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Híbridos

Allison Transmission ofrece una arquitectura híbrida paralela para una gran variedad de vehículos comerciales, incluidos los autobuses interurbanos y urbanos y los camiones de la gama media de distribución, recogida de residuos, servicios públicos y autobuses lanzadera.

Somos el mayor fabricante de sistemas de propulsión híbridos, y nuestras transmisiones pueden encontrarse en servicio en miles de autobuses urbanos e interurbanos de todo el mundo.

Los sistemas de propulsión híbridos de Allison disponen de un eficaz sistema de frenado regenerativo y reducen el consumo de combustible a la vez que ofrecen una aceleración rápida y suave. Le ofrecemos el rendimiento y la fiabilidad que necesita, reduciendo el consumo de combustible y emisiones.

Beneficios

En Allison Transmission fuimos pioneros en la creación de sistemas de propulsión híbridos y eléctricos desde que, en 1989, colaboramos con General Motors en el revolucionario coche eléctrico. A partir de este momento, pusimos en común nuestra experiencia en vehículos eléctricos y nuestro conocimiento sobre vehículos comerciales para crear un sistema híbrido Allison para autobuses interurbanos y urbanos que ahora está presente en cientos de ciudades de todo el mundo.

Los sistemas híbridos Allison disponen de un eficaz sistema de frenado regenerativo, con un mayor rendimiento y menores emisiones. Estos sistemas ofrecen una conducción tranquila y eficiente en autobuses interurbanos, urbanos y para vehículos de peso medio de distribución, recogida de residuos y servicios públicos. Y tanto en el ahorro de combustible como en la responsabilidad y eficiencia con el medio ambiente, un híbrido Allison será la solución perfecta para sus desafíos.

Aplicaciones

En autobuses interurbanos y urbanos, los sistemas híbridos Allison H 40/50 EP™ han demostrado que son uno de los sistemas de propulsión híbridos más fiables y eficientes del mundo. Estos sistemas híbridos llevan funcionando desde 2003 y están incorporados en miles de autobuses de todo el mundo, generando un ahorro de combustible de hasta un 25% dependiendo del ciclo de trabajo.

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