KÖLN BORNHEIM, 27. August 2024 - Der Xcient Fuel Cell 6x2 mit Wechselbrückenaufbau und Allison-Vollautomatik ist seit Ende November 2023 bei GLS Deutschland im Regelbetrieb im Großraum Köln-Bonn im Einsatz, um Pakete bei Kunden abzuholen. Seit März 2024 wird er auch im Fernverkehr zwischen Köln und dem Logistikzentrum in Mannheim eingesetzt. Mittlerweile (Stand Ende Mai 2024) hat das Fahrzeug über 30.000 Kilometer zurückgelegt und mehr als 100.000 Pakete emissionsarm transportiert.

Der bis zu 27 Tonnen schwere Dreiachser mit gelenkter Hinterachse, der zusammen mit einem Anhänger bis zu 40 Tonnen wiegen kann, wird von einem 180 kW (ca. 245 PS, 241 HP) starken Wasserstoff-Brennstoffzellen-System mit zwei 90 kW Brennstoffzellen-Einheiten angetrieben. Die beiden Brennstoffzellen-Einheiten speisen einen 350-kW starken Elektromotor (2.237 Nm), der mit einem Allison-Vollautomatikgetriebe gekoppelt ist, was für eine schnelle Beschleunigung ohne Zugkraftunterbrechung sorgt. Die sieben Wasserstofftanks fassen insgesamt 31 Kilogramm Wasserstoff. Mit einem 72-kWh-Batteriesatz aus drei Hochleistungspufferbatterien als zusätzliche Energiequelle reicht das für eine Reichweite von rund 380 Kilometern pro Tankfüllung.

Pro Fahrt können bis zu 1.300 Pakete transportiert werden. Betankt wird das Fahrzeug an öffentlichen Tankstellen in Wesseling und Frechen. In Kooperation mit dem GLSPartnerunternehmen Recht Logistik und dem Vermieter Hylane wird der Lkw auf der Hauptstrecke und für die Abholung von Paketen beim Kunden eingesetzt.

Die Verantwortlichen bei GLS loben den hohen Fahrkomfort des Xcient Fuel Cell mit Vollautomatik. GLS-Regionalleiter Gero Liebig hebt den niedrigen Geräuschpegel, die Laufruhe und die Wendigkeit des Fahrzeugs hervor. „Es ist toll, wie wendig der Lkw ist und wie einfach und präzise er sich durch das Automatikgetriebe manövrieren lässt. Das ist vor allem beim Unterfahren der Wechselbrücken wichtig.“ Er fügt hinzu: „Das Fahrzeug macht richtig Spaß. Es ist fast so leise wie ein Elektro-Fahrzeug, wodurch eine Nacht-Anlieferung auch in bewohnten Ortslagen jederzeit möglich ist. Das gibt uns Flexibilität.“