Unidad de control
Inversor
Soluciones híbridas eléctricas contrastadas
Estas cifras aproximadas ilustran el impacto de eGen Flex en todo el mundo a fecha de 2024.
Impacto de los sistemas de propulsión híbridos eléctricos de Allison:
eGen Flex®
al detalle
Unidad de control
Con una caja de cambios multivelocidad con motores eléctricos totalmente integrados, la unidad motriz se ocupa de la propulsión mientras el motor está a velocidad cero, lo que permite disponer de la capacidad de propulsión máxima sin motor.
Inversor
Con el objetivo de mejorar la eficiencia del vehículo y ahorrar espacio, Allison redujo el tamaño del inversor para que pesara un tercio y ocupara la mitad que los sistemas híbridos eléctricos de generaciones anteriores.
Sistema de almacenamiento de energía recargable
La transmisión eGen Flex® utiliza baterías de titanato de litio (LTO) para el funcionamiento del motor eléctrico. La batería eléctrica se recarga mediante un sistema de frenado regenerativo que permite almacenar la energía derivada de la fricción del frenado, que normalmente se liberaría en forma de calor.
Reducción de la dependencia de los combustibles fósiles
Las flotas que utilizan la transmisión eGen Flex® pueden aspirar a un ahorro de combustible hasta un 25% superior en comparación con los autobuses diésel convencionales. La batería eléctrica del sistema se recarga a través de un sistema de frenado regenerativo, lo que elimina la necesidad de una infraestructura de carga. También permite que el vehículo utilice accesorios como el aire acondicionado y la calefacción con una eficiencia óptima gracias a una energía eléctrica limpia y silenciosa.
Aumento de la disponibilidad del vehículo
La transmisión eGen Flex® evita el uso de accesorios poco eficientes accionados por la correa, lo que reduce la carga del motor. El sistema de frenado regenerativo reduce el desgaste de los frenos y aumenta la potencia a las ruedas. Además, el inversor utiliza refrigeración WEG, lo que elimina los conductos de refrigerante de aceite de la unidad motriz. Todos estos factores contribuyen a reducir los costes de integración y mantenimiento de los vehículos.