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1000 Series™ + 2000 Series™

额定功率

1000 Series™ + 2000 Series™ 变速箱的额定功率范围为 210 至 365 马力(154 - 272 千瓦)。

变扭器

1000 Series™ 和 2000 Series™ 变速箱的最大扭矩可达 700 磅力-英尺(950 牛·米)。 

传动比

根据具体型号的不同,1000 Series™ 和 2000 Series™ 变速箱具有五个或六个前进挡。窄速比可优化燃油经济性,宽速比可优化起步能力。

FuelSense® 2.0

FuelSense® 2.0 采用独有的软件和电子控制系统,可在不影响性能的情况下节省多达 6% 的燃油。

专为您的车队打造的变速箱

艾里逊变速箱在可靠性和耐用性方面享有盛誉。我们的 1000 Series™ + 2000 Series™ 变速箱专为轻型和中型车队设计,可满足各种应用需求,包括皮卡和送货车、公共服务车、班车和紧急服务车。


行业领先的推进技术

艾里逊全自动变速箱具有出色的性能,可提高燃油经济性并降低总拥有成本。

A photo of 6th Generation Control panel in an Allison transmission vehicle.
 
第 6 代控制系统

我们的新一代控制平台包含多项先进技术,包括增强型技术、网络安全和功能安全。

A driver fuels up his truck.
 
可量化的燃油节约

FuelSense® 2.0 采用一套独特的软件和电子控制系统,可在不影响性能的情况下节省多达 6% 的燃油。 

A graphic render of an expanded view of the Allison transmission torque converter.
 
全自动架构

艾里逊变速箱配备变扭器而非干式离合器,无需手动换挡,减少了车辆停工时间。 

An image of a vehicle in a sea port.

1000 Series™ + 2000 Series™ 概览

这些全自动变速箱几乎适用于全球所有轻型或中型商用应用。了解艾里逊如何为依赖我们的推进解决方案完成工作的车型和行业不断创新。

1000 Series™ + 2000 Series™ 应用

Allison 1000 Series™ + 2000 Series™ 变速箱广泛应用于世界各地的各个行业。 
A green and yellow agriculture sprayer is operating in the middle of field of soybeans.

农业

艾里逊全自动变速箱可提高农用喷雾器和撒播机的性能,从而提高田间作业效率并降低维护成本。
A photo of a red cement mixer truck in a construction work zone.

建筑

艾里逊全自动变速箱旨在提高建筑工地的作业效率,使您能够更高效地完成工作。

消防 + 救援车

艾里逊全自动变速箱提供出色的加速性能和车辆操纵性,可缩短消防车和救护车的响应时间。
A yellow Volvo mining truck drives in the dirt around a quarry mining site.

矿用车 + 专用车

艾里逊变速箱在苛刻的环境中表现出色,改善车辆在砂石路、泥泞路和陡坡等恶劣地形中的运行。
A photo of a food delivery truck with a worker in Florida.

取货 + 送货

艾里逊推进解决方案综合考虑性能和燃油经济性,适合您车队的各种取货和送货路线。
An image of a vehicle in a sea port.

港口服务

艾里逊自动变速箱可提高海运和机场服务车辆的生产率,有助于高效运输人员、行李和集装箱。
A black refuse truck hauling a dumpster with a sunset background.

垃圾车 + 公共服务车

艾里逊变速箱可提高垃圾车和公共服务车的生产率,同时降低当地社区的排放和噪音水平。
A photo of an RV driving on a road

休旅车 + 房车

艾里逊变速箱可带来轻松平稳的驾驶体验,让驾驶员可以放松身心,享受乘坐高级休旅车或房车旅行的乐趣。

校车

用于校车的艾里逊全自动变速箱可提高车辆的操控性和燃油经济性,从而更高效地将学生送达目的地。
A photo of an IndyGo bus with the Allison eGen Flex logo on it.

公交车 + 长途客车

艾里逊的全自动变速箱和电动混合动力推进系统提高了公交车、长途客车和校车的生产率与燃油经济性。

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