INDIANAPOLIS, États-Unis, janvier 2023 – L'équipe De Rooy remporte la division camions du rallye raid Dakar 2023 avec un camion équipé d'Allison. La 45e édition de la compétition annuelle de sport automobile la plus difficile au monde s’est déroulé dans des conditions extrêmes, tant au niveau des températures que du terrain. Le rallye raid a débuté le 31 décembre sur les rives de la mer Rouge, a traversé l'Arabie saoudite et s'est conclu sur les sables du golfe Persique à Dammam le 15 janvier. Le rallye raid Dakar 2023 a couvert une distance totale de 8 549 km, dont 4 706 km sont chronométrés sous la forme d'épreuves spéciales.

« Notre objectif était de gagner ce Dakar et nous avons réussi. Super bravo à Janus, Marcel et Darek qui ont remporté le rallye, ainsi qu'à Martin van den Brink et son fils Mitchel, qui ont fait un travail fantastique en se classant respectivement troisième et quatrième », a déclaré Gerard De Rooy, capitaine et propriétaire du Team De Rooy. « Ce Dakar a été l'un des plus durs dont je me souvienne et avec beaucoup de surprises. Avec la transmission entièrement automatique Allison, les équipes ont pu rouler à pleine vitesse et avec toute la puissance aux roues sur les terrains les plus difficiles. »

Près de 25 camions ont participé au rallye Dakar 2023 et tous les camions du Top 10 étaient équipés d'une transmission automatique Allison, dont la majorité étaient des transmissions Allison 4000 Series™. La série 4000 est conçue pour les véhicules commerciaux moyens et lourds et est largement utilisée dans le monde par les camions lourds de construction, les bennes à ordures, les véhicules d'incendie et de sauvetage ainsi que par les véhicules de défense.

« Allison est fière de fournir aux concurrents du Dakar des transmissions entièrement automatiques robustes qui offrent une fiabilité, une maniabilité, une accélération et des performances de pointe. De plus, les distributeurs agréés Allison, dont Drive Line Systems (DLS) aux Pays-Bas et NIMDA en République tchèque, jouent un rôle clé, ayant collaboré étroitement avec les équipes du rallye Dakar au fil des ans », a déclaré Sjoerd Vos, Directeur de Marketing, Europe, Moyen-Orient et Afrique, Allison Transmission. « Il n'y a pas de rallye de sport automobile plus exigeant que le Dakar, et les transmissions automatiques Allison ont une fois de plus démontré leur capacité éprouvée à être performant dans une variété de conditions exigeantes, y compris les pentes abruptes, les dunes de sable et les sols meubles. »

Les transmissions entièrement automatiques Allison intègrent plusieurs caractéristiques qui en font la solution de propulsion idéale pour répondre aux exigences uniques des compétitions de sport automobile. Le convertisseur de couple breveté de la société multiplie en douceur le couple moteur, fournissant plus de puissance aux roues pour une accélération plus rapide et une plus grande maniabilité, en particulier sur les terrains sablonneux et boueux. De plus, la technologie d'alimentation continue d'Allison élimine les interruptions de puissance qui se produisent lorsque les changements de rapports sont effectués par des transmissions manuelles ou automatisées. Les transmissions changent de rapports automatiquement au bon moment, en tenant compte de la charge utile, de l'adhérence de la surface et de la pente, ce qui permet des changements de rapports en douceur et à pleine puissance. Cette technologie protège les composants du véhicule et réduit la fatigue du conducteur. Être capable de se concentrer sans avoir à changer de rapports est essentiel dans les courses de rallye où les pilotes doivent garder les deux mains sur le volant et les deux yeux sur la piste à chaque seconde.

Le ralentisseur intégré d'Allison offre des avantages supplémentaires aux conducteurs, notamment en aidant les véhicules à ralentir avec moins d'usure du système de freinage. Il réduit également l'accumulation de chaleur dans les roues et les pneus, ce qui est un avantage clé pendant le Dakar lorsque les véhicules roulent sur du sable profond et à des températures élevées. Cela permet de prolonger la durée de vie des pneus et de réduire les temps d'entretien pendant le rallye. Tous ces avantages sont réalisés par les conducteurs tout au long de la course de 15 jours en constatant que les transmissions entièrement automatiques Allison peuvent résister aux conditions extrêmes.

Pour en savoir plus, rendez-vous sur le site de Team De Rooy.