Conçues pour les véhicules utilitaires légers et moyens, ces transmissions offrent des capacités nominales allant jusqu'à 365 ch (272 kW), 700 lb-pi de couple (950 N·m) et un PTAC de 33 000 lb (14 968 kg).  

Variante améliorée de la transmission éprouvée de la 2000 Series™, la transmission 9-Speed offre une puissance maximale de 380 ch (283 kW), un couple de 900 lb-pi (1 220 N·m) et un PTAC de 57 000 lb (25 855 kg). 

Développées pour les véhicules utilitaires moyens utilisés dans diverses applications, ces transmissions offrent des capacités nominales allant jusqu'à 450 ch (336 kW), 1 250 lb-pi de couple (1 695 N·m) et un PTAC de 98 100 lb (44 500 kg).  

Développées pour répondre aux exigences de performance des véhicules utilitaires lourds, ces transmissions offrent une capacité nominale allant jusqu'à 800 ch (597 kW), un couple de 2 360 lb-pi (3 200 N·m) et un PTAC de 242 550 lb (110 000 kg).  

Conçues pour les véhicules lourds, ces transmissions offrent des capacités allant jusqu'à 1 025 ch (764 kW) et 2 750 lb-pi de couple (3 729 N·m).

Conçues pour les conditions de fonctionnement sévères des applications énergétiques et minières, ces transmissions offrent des capacités nominales allant jusqu'à 1 200 ch (895 kW) et 3 600 lb-pi de couple (4 881 N·m).

Ces transmissions entièrement automatiques offrent une durabilité, une fiabilité et une productivité supérieures dans les véhicules miniers, les équipements pétroliers et les grues. Elles offrent des capacités nominales allant jusqu'à 3 200 ch (2 386 kW) et un couple de 9 000 lb-pi (12 200 N·m).

Toute nouvelle transmission conçue pour la fracturation hydraulique, FracTran^® répond aux exigences sévères des champs pétroliers et gaziers du monde entier et offre des capacités nominales allant jusqu'à 3 300 ch (2 460 kW) et 10 600 lb-pi de couple (14 372 N·m).

Le système de propulsion hybride électrique eGen Flex^® d'Allison fonctionne en mode arrêt moteur pendant 50 % du trajet d'un autobus urbain, ce qui réduit les émissions du moteur. Il offre des capacités nominales allant jusqu'à 330 ch (246 kW), un couple de 1 050 lb-pi (1 424 N·m) et un PTAC de 70 000 lb (31 752 kg).  

S'appuyant sur des décennies d'expérience dans le domaine des véhicules de combat et de la propulsion hybride électrique, Allison a présenté le système hybride électrique eGen Force™ pour les véhicules de défense. Il offre une puissance maximale de 1 600 ch (1 193 kW) et un PTAC de 75 tonnes.

La famille d'essieux entièrement électriques eGen Power^® d'Allison est conçue pour remplacer le groupe motopropulseur traditionnel des camions et des autobus de poids moyen et lourd par de l'énergie électrique. L'eGen Power^® offre des capacités nominales allant jusqu'à 450 kW, un couple de 34 661 lb-pi (47 000 N·m) et un PNBE de 28 660 lb (13 000 kg).