Convertisseur
Système de stockage d’énergie rechargeable
Des solutions électriques hybrides éprouvées
Ces chiffres approximatifs représentent l'impact de l'eGen Flex dans le monde, en 2024.
Impact des systèmes de propulsion électriques hybrides d'Allison
À l'intérieur d'eGen Flex®
Unité d'entraînement
Dotée d'une boîte de vitesses à plusieurs rapports avec des moteurs électriques entièrement intégrés, l'unité d'entraînement assure la propulsion lorsque le moteur est à vitesse nulle, ce qui permet une capacité de propulsion totale sans moteur.
Convertisseur
Afin d'améliorer l'efficacité du véhicule et économiser de l'espace, Allison a réduit le convertisseur à un tiers du poids et à la moitié de l'encombrement des systèmes hybrides électriques de la génération précédente.
Système de stockage d’énergie rechargeable
eGen Flex® utilise la chimie des batteries lithium-titanate (LTO) pour soutenir le fonctionnement des VE. La batterie électrique est rechargée par un système de freinage régénératif, ce qui permet de stocker l'énergie causée par le frottement du freinage, qui serait normalement libérée sous forme de chaleur.
Réduction de la dépendance à l'égard des combustibles fossiles
Les flottes qui utilisent le système eGen Flex® peuvent s'attendre à une économie de carburant allant jusqu'à 25 % par rapport aux autobus diesel conventionnels. La batterie électrique du système est rechargée par un système de freinage régénératif, ce qui élimine le besoin d'une infrastructure de recharge. Cela permet également au véhicule de faire fonctionner les accessoires, tels que la climatisation et le chauffage, à une efficacité optimale grâce à l'énergie électrique propre et silencieuse.
Augmentation du temps de fonctionnement des véhicules
eGen Flex® élimine les accessoires inefficaces entraînés par courroie et réduit la charge sur le moteur. Le système de freinage régénératif réduit l'usure des freins et augmente la puissance aux roues. En outre, le convertisseur utilise le refroidissement WEG, ce qui élimine les conduites de refroidissement de l'huile de l'unité d'entraînement. Tous ces facteurs contribuent à réduire les coûts d'intégration et d'entretien des véhicules.