Les axes électriques d'eGen Power® offrent des performances et une efficacité à la pointe de l'industrie. Leur conception compacte permet de libérer de l'espace pour les équipements essentiels des VE, notamment les packs de batteries, offrant ainsi de nouvelles possibilités d'emballage. Les axes électriques sont également compatibles avec les batteries électriques, les piles à combustible et les groupes motopropulseurs hybrides à prolongateur d'autonomie.
Freinage régénératif
Refroidisseur d'huile et pompe à huile intégrés
Freins à tambour ou, en option, freins pneumatiques à disque
Conception modulaire
Essieux électriques pour les véhicules utilitaires
Une solution de propulsion électrique pour les "midi bus"
Le eGen Power® 85S a été spécialement conçu pour répondre aux besoins des bus de taille moyenne (midi bus) et des petits camions nécessitant un poids nominal brut sur l'essieu (PNBE) inférieur de 8,5 tonnes, avec une voie plus étroite, des combinaisons roues/pneus plus petites et un nouveau carter d'essieu embouti, par rapport aux autres modèles eGen Power®.
L'énergie électrique pour les camions de moyen et gros tonnage
Conçu pour les poids lourds
Première variante introduite dans la famille des essieux entièrement électriques d'Allison, eGen Power® 100D est l'un des systèmes d'essieux électriques entièrement intégrés les plus puissants au monde. Il a été spécialement conçu pour les poids lourds, tels que les tracteurs 4x2 et 6x2.
Une ingénierie de pointe et une intégration complète
Cet essieu électrique d'un poids brut de 10,4 tonnes est équipé de deux moteurs électriques capables de générer collectivement plus de 450 kilowatts de puissance continue, avec une puissance de pointe de 650 kilowatts. Il intègre une boîte de vitesses à deux rapports dans le carter central, ce qui permet d'optimiser la pente et la vitesse de croisière.
eGen Power® 130D
Variante du modèle 100D, le modèle eGen Power® 130D est spécialement conçu pour les marchés d'Europe et d'Asie-Pacifique, où de nombreux véhicules utilitaires doivent avoir un poids nominal brut sur l'essieu de 13 tonnes. Le modèle 130D conserve les mêmes composants de base, les mêmes performances et la même valeur ajoutée que le modèle eGen Power 100D, mais avec un poids par essieu plus élevé.