Los camiones ganadores del Rally, comprueban las ventajas de tener una transmission Allison totalmente automática en las condiciones más extremas.

El Rally Dakar y Africa Eco Race, ambas famosas por exigir la maquinaria al extremo, confirmando la superioridad del uso y durabilidad de las transmisiones Allison Automatics

INDIANAPOLIS, 4 de febrero de 2020 – Las ventajas de las transmisiones Allison totalmente automáticas sobre las transmisiones manuales y manuales automatizadas fueron corroboradas en dos de las más exigentes competiciones de nuestro planeta. Los vehículos equipados con Allison obtuvieron la mayoría de los diez primeros puestos en la categoria de camiones en los 12 días del Rally Dakar 2020, y dos días después un vehiculo Scania equipado con Allison ganó en la categoría de camiones en los 15 días que duró el Africa Eco Race.

"Los equipos ganadores en ambos eventos demostraron los importantes beneficios de tener una transmisión completamente automática Allison", dijo Sjoerd Vos, Director de Marketing de Allison en EMEA. "Una Allison hace que la tarea de conducir sea más fácil y segura, responde a las aceleraciones exactamente de la forma en que el conductor lo requiere, y continúa funcionando de forma confiable incluso cuando se la somete a superficies irregulares y altas temperaturas durante días enteros". Por estas razones, las transmisiones de Allison se están convirtiendo rápidamente en esenciales para este tipo de competencias".

Africa Eco Race (del 4 al 19 de enero) envió 54 coches y camiones (además de motocicletas y  vehiculos especiales) a través del áspero, rocoso y arenoso desierto del rincón noroeste del continente. Comenzando en la ciudad portuaria de Tánger, este evento de 6.500 km (4.040 millas) transcurrio a través de Marruecos, Mauritania y Senegal, con 4.200 km (2.600 millas) de competencia cronometrada en 12 etapas.

Luego de 50 horas de competencia, y con un margen de tres horas y media, el camion ganador fue el Scania Torpedo del equipo húngaro Qualisport Racing Team. El Motor de 13 litros del Scania Torpedo entrega sus 4,700 Nm de torque a travez de una transmisión Allison 4000 SeriesTM..

"La transmisión Allison hizo que fuera un verdadero placer conducir entre las dunas porque no había necesidad de accionar el pedal o la palanca de embrague", dijo el victorioso piloto de Qualisport, Miklós Kovács. "Esto significaba que siempre podía sujetar el volante con ambas manos, lo que genera una gran ventaja en este tipo de condicciones, y podía colocar mi pierna izquierda para estabilizarme en el camión". Y como la transmisión Allisson responde muy bien a los comandos de aceleración del conductor, siempre había una fuerte pero suave aceleración para salir de las dunas. Ni una sola vez perdimos tiempo teniendo que desenterrarnos en la arena”.

Por primera vez en el año (5-17 de enero), el mundialmente famoso Rally Dakar se llevo a cabo  en el desierto de Arabia Saudita. Comenzando en Jeddah sobre el Mar Rojo, la ruta sigue camino hacia el este hasta los campos de petróleo y gas de la región de Al-Hasa, para por último retornar para finalizar justo en las afueras de la capital, Riad. Algunos de los 46 camiones participantes (autos, motocicletas, cuatriciclos y  vehículos especiales de competicion) se enfrentaron a las variaciones de temperatura, humedad y altitud en una ruta de 7.800 km que incluía 5.000 km de etapas especiales cronometradas.

Cuando los participantes de esta intensa y dura carrera, llegaron a la meta, los camiones con transmisiones Allison ocuparon la mayoría de los primeros diez puestos.

"Decidimos usar la Allison para el Dakar. Tenemos una gran ventaja en la arena y las dunas", dijo el múltiple ganador del Dakar Gerard de Rooy del equipo Petronas De Rooy Iveco.

La serie 4000 de Allison Transmission, está disponible globalmente para una amplia variedad  de aplicaciones con diferentes relaciones de transmisión y hasta siete velocidades, incluyendo  dos sobremarchas y una segunda marcha atrás. Opcionalmente esta disponible la toma de fuerza (PTO) impulsada por el motor, como asi tambien un retardador integrado de salida integral que mejora el frenado y reduce el desgaste de los frenos. La  5ª Generación de Controles Electrónicos de Allison Transmission mejora el funcionamiento del sistema de pronósticos y monitoreo de la vida útil del filtro, fluidos y embrague.    

05 feb., 2020

 

Allison Transmission (NYSE: ALSN) es líder en diseño y fabricación de soluciones de propulsión para vehículos comerciales y de defensa; el mayor fabricante global de transmisiones totalmente automáticas de servicio mediano y pesado, y líder en sistemas de propulsión eléctricos que mejoran la forma en la que trabajamos. Los productos Allison se utilizan en una amplia variedad de aplicaciones, incluidos camiones que circulan en carreteras (distribución, recogida de residuos, construcción, bomberos y servicios de emergencias), autobuses (escolares, de tránsito y autocares), auto caravanas, vehículos y equipos todo terreno (energía, minería y aplicaciones de construcción) así como vehículos de defensa (tácticos con ruedas y orugas). Fundada en 1915, la empresa tiene su sede en Indianápolis, Indiana, EE. UU. Con presencia en más de 150 países, Allison tiene sedes regionales en Países Bajos, China y Brasil, plantas de producción en EE. UU., Hungría e India y equipos de ingeniería globales, incluidos centros de ingeniería eléctrica en Indianápolis, Indiana, Auburn Hills, Michigan (EE. UU) y Londres (Reino Unido). Allison cuenta con una red de más de 1.600 distribuidores independientes y agentes en todo el mundo. Para obtener más información, visite allisontransmission.com.