A red, white and blue transit bus on a street headed toward a city.



앨리슨은 xFE 기술을 통해 연비를 한 차원 더 끌어 올렸습니다. xFE는 버스용 변속기 기술 분야를 선도하는 기업인 앨리슨이 개발한 다수의 혁신적인 연료 절감 기술 중 하나입니다. xFE를 적용한 차량은 토크 컨버터가 저속에서 락업을 일으키도록 기어비를 설정하여 연비를 최대 7퍼센트까지 개선할 수 있습니다. 각종 첨단 기능을 지원하는 독보적인 소프트웨어와 전자제어 기술들로 이뤄진 FuelSense®를 통해 향상된 연비는 xFE 기술에 의해 추가로 7퍼센트 개선 효과를 기대할 수 있습니다. 이처럼 다양한 기술들이 결합하여 상당한 수준의 연비 우위를 구현합니다.


xFE― 빠른 락업 + 낮은 엔진 속도 = 추가적인 연비

Two side-by-side graphs depicting upshifts and lock-up for vehicles with and without xFE technology.

Faster Lock Up For Increased Efficiency


We’ve designed our transmission models with xFE to lock up at lower speeds, specifically for the constant shifting and lower average speeds of fleets. This means lock up happens significantly earlier and vehicles run longer where they are most efficient.


A hand in a yellow glove grasps a fuel handle as it is placed into the fuel location in a vehicle.

xFE + FuelSense® 2.0


퓨얼센스 2.0 (FuelSense® 2.0) 은 독자적인 소프트웨어 개선을 통해 무한 가변 변속점을 구현합니다. 퓨얼센스 2.0 (FuelSense® 2.0) 은 변속 테이블상의 고정된 변속점에 의존하는 것이 아니라 학습 프로그램을 기초로 운행주기에 적합한 연비와 성능의 이상적인 조합을 연속적으로 찾아냄으로써 보다 효율적인 차량 운행을 뒷받침합니다.


추가적 내용


Designed for Both Fleet and OEM Convenience


City and transit buses, distribution trucks, refuse vehicles and pupil transport buses are ideal applications for xFE technology. The start-stop dense routes and lower average speed duty cycles present special challenges for any transmission. Allison fully automatic transmissions with xFE meet these challenges without sacrificing drivability or performance and are compatible with alternative fuel engines. Best of all, installation of an xFE transmission is the same as a standard Allison model.