BRISBANE, Australien, 2. August 2024 – Angesichts des Fahrermangels, der eine Reihe
wichtiger australischer Wirtschaftszweige wie den Güterverkehr und das Bauwesen betrifft,
verzeichnet Allison Transmission einen Trend hin zu Vollautomatikgetrieben, insbesondere bei
mittelschweren und schweren Lkw.
Australien ist ein wichtiger Markt für Allison, einem führenden Entwickler und Hersteller von
konventionellen, elektrischen Hybrid- und vollelektrischen Fahrzeugantrieben. Allison ist auf
diesem Markt aufgrund der vielen Vorteile seiner Produkte, wie zum Beispiel einfache Bedienung,
sanfte Schaltvorgänge und unterbrechungsfreie Kraftübertragung, stetig gewachsen.
„Allison Vollautomatikgetriebe ermöglichen es den Fuhrparks, Fahrer und Fahrerinnen mit
unterschiedlichem Erfahrungsniveau einzusetzen. Mit vollautomatischen Getrieben können sich
die Fahrer auf ihre jeweilige Aufgabe konzentrieren und die Unternehmen können ihre Leistung
besser planen", sagt Robert Cavagnino, Australian Sales Manager, Allison Transmission. „Sie
können sich außerdem darauf verlassen, dass ein vollautomatisches Getriebe das Risiko von zu
hohen Motordrehzahlen und von Stoßbelastungen des Antriebsstrangs reduziert.“
Ein Unternehmen, das den Wert der 3200er Allison Vollautomatikgetriebe für seine
Betonmischfahrzeuge erkannt hat, ist Holcim Australia. Holcim hat inzwischen einen erheblichen
Teil seiner Flotte auf Vollautomatikgetriebe umgestellt. Angesichts des weit verbreiteten
Fahrermangels vergrößern Fahrzeuge mit Vollautomatikgetriebe sofort den potenziellen
Fahrerpool.
„Das bedeutet, dass die Bewerber nicht mehr die speziellen Fähigkeiten benötigen, um ein
großes Fahrzeug mit manuellem Schaltgetriebe zu fahren, aber dennoch eine großartige
Ergänzung für unser Team sein können", sagte Dave King, Regional Logistics Manager,
Queensland, Holcim Australia. „Unsere Fahrer von Betonmischern durchlaufen ein
umfangreiches Schulungsprogramm. Wenn ein neuer Fahrer einen Betonmischer mit
Schaltgetriebe, Kupplung, Bremse und Gaspedal bedienen muss, kann das für ihn eine echte
Herausforderung sein. Die Einfachheit eines Vollautomatikgetriebes hilft uns, unsere Mitarbeiter
sicher und kompetent auszubilden."
„Außerdem müssen wir sehr oft anhalten und wieder anfahren, im Leerlauf fahren, manövrieren
und auf Baustellen Steigungen von bis zu 12 Grad bewältigen", sagt King. „Wenn wir rückwärts
an Betonpumpen heranfahren, stehen oft zwei Lkw an einer Pumpe. Die Finesse eines leicht
manövrierbaren vollautomatischen Getriebes hilft den Fahrern, die Entladerutschen präziser zu
positionieren."
Die Continuous Power Technology™ von Allison bietet eine überragende Kontrolle und
Manövrierbarkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten, die ein präzises Bewegen und Positionieren
des beladenen Betonmischers praktisch ohne Zurückrollen ermöglicht. Ein weiterer Vorteil für
Holcim ist die Anbindung an das Allison-Servicenetz, das alle Anpassungen an neuen
Fahrzeugen vornimmt und bei der laufenden Wartung hilft.
Das Servicenetz von Allison umfasst 57 Standorte in ganz Australien. Heavy Automatics, Penske
Australia Pty Ltd. und Transdiesel, allesamt autorisierte Allison-Vertriebspartner, haben im
vergangenen Jahr jeweils ihre eigenen Geschäftsaktivitäten erweitert, um der wachsenden Zahl
von Vollautomatikgetrieben gerecht zu werden.
„Während unsere Partner ihre Servicekapazitäten weiter ausbauen, profitieren auch unsere
Kunden davon, dass ein Allison-Getriebe über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs weniger
Wartung erfordert", so Cavagnino.
Die nächstgelegene Niederlassung eines autorisierten Allison-Vertriebs- und Service-Parters
finden Sie unter allisontransmission.com