PARIS, Juni 2024 - Allison Transmission, ein führender Konstrukteur und Hersteller von
konventionellen und elektrifizierten Fahrzeugantriebslösungen für taktische Rad- und
Kettenfahrzeuge sowie für mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge, stellt auf der Eurosatory
2024 (17. bis 21. Juni, Paris Villepinte) sein elektrisches Hybridantriebssystem eGen ForceTM für
gepanzerte Kampffahrzeuge vor. Außerdem präsentiert Allison in Halle 5A, Stand C281 sein 3040
MXTM Cross-Drive-Getriebe sowie die vollautomatischen 9-Gang-Getriebe und die Getriebe der
Serie 4000 für gepanzerte Radfahrzeuge.
eGen ForceTM – mehr als ein Getriebe
eGen Force ist das neueste Produkt in Allisons umfangreichem Portfolio für gepanzerte
Fahrzeuge und erfüllt die Anforderungen einer Vielzahl von Anwendungen, einschließlich der
Bereiche Schützenpanzer und künftige Kampfpanzer. eGen Force geht über die Fähigkeiten
eines herkömmlichen Getriebes hinaus, indem es als Stromverteilungssystem mit einem
Elektromotor und einem Wechselrichter fungiert. Diese innovative Technologie versorgt das
Fahrzeug mit Strom und ermöglicht einen parallelen Hybridbetrieb. Dies ermöglicht die Mobilität
ohne Verbrennungsmotor und senkt dadurch das Risiko der Feind-Erkennung, einschließlich der
akustischen und thermischen Detektion, was für das Überleben der Soldaten entscheidend ist.
Das Allison eGen Force System verfügt über voll integrierte, autonom arbeitende Antriebs-, Lenkund Bremssysteme. eGen Force profitiert von Allisons über 20-jähriger Erfahrung mit elektrischen
Hybridsystemen und dem in über 70 Jahren verfeinerten Wissen über Kettenfahrzeugsysteme.
Das hocheffiziente Range Pack verfügt über acht Vorwärts- und drei Rückwärtsgänge und bietet
eine effiziente 12:1-Übersetzung. Die fortschrittliche Antriebslösung verfügt über einen 220-
Kilowatt-Elektromotor und den dazugehörigen Wechselrichter für die Stromversorgung des
Fahrzeugs und den parallelen Elektro-Hybridbetrieb. Über die Stromerzeugung für Hilfssysteme
hinaus bietet das Antriebssystem eine verbesserte Mobilitätsleistung und -effizienz bei deutlich
geringerem Kraftstoffverbrauch sowie reduzierten thermischen und akustischen Signaturen.
Allison 3040 MX Cross-Drive
Das Allison 3040 MXTM-Cross-Drive-Getriebe wurde für mittelschwere Kettenfahrzeuge
entwickelt und sorgt für Antrieb, Lenkung und Bremsfunktionen der Fahrzeuge. Auf Basis seiner
jahrzehntelangen Erfahrung in der Produktentwicklung hat Allison das 3040 MX so konzipiert,
dass es für künftige Steuerungsplattformen geeignet ist und eine Verbesserung der
Systemleistung über den gesamten Lebenszyklus des Fahrzeugs ermöglicht.
Allison 9-Gang-Getriebe: Weniger Kraftstoff, mehr Leistung
Das vollautomatische Allison 9-Gang-Getriebe wurde für härteste Einsatzbedingungen entwickelt
und bietet eine überragende Haltbarkeit und Fahrleistung für Radfahrzeuge. Das 9-GangGetriebe basiert auf der bewährten Allison Getriebebaureihe 2000 mit sechs Gängen. Mit neun
Vorwärts- und drei Overdrive-Gängen zeichnet sich das Allison 9-Gang-Getriebe nicht nur durch
einen geringeren Kraftstoffverbrauch aus, sondern auch durch eine tiefere Übersetzung des
ersten Gangs, die die Steigfähigkeit verbessert und bei einigen Anwendungen aufgrund der
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größeren Übersetzungsabdeckung den Einsatz eines Zweigang-Verteilergetriebes überflüssig
machen kann. Während der erste und dritte Gang eine effizientere Leistung bei anspruchsvollen
Arbeitszyklen ermöglichen, sorgt der neunte Gang für einen geringeren Kraftstoffverbrauch bei
gleichbleibender Leistung. Die automatischen Schaltvorgänge und die neun zur Verfügung
stehenden Gänge erhöhen die Leistung des Fahrzeugs.
Allison Automatikgetriebe optimieren alle Aspekte der Mobilität im Einsatz, einschließlich
Beschleunigung und Mobilität auf der Straße und im Gelände. Die Continuous Power
Technology™ bietet unterbrechungsfreie Kraftübertragung auf die Antriebsräder, sanftes
Anfahren, Kontrolle und Manövrierbarkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten. Das
Drehmomentwandler-/Planetengetriebedesign sorgt außerdem für eine hervorragende Anfahrund Steigfähigkeit. Am Getriebe montierte Nebenabtriebe bieten Flexibilität bei der Installation
und die Möglichkeit, fahrzeugmontierte Spezialgeräte wie Selbstbergungswinden oder
Abschleppsysteme mit Strom zu versorgen. Die breite Palette von elektronisch gesteuerten
Eingangs- und Ausgangsoptionen ermöglicht die Integration von Fahrzeugsystemen wie zentrale
Reifendruckregelung, Sperrdifferentiale und Tarnbeleuchtung.
Die Fahrzeugkontrolle durch die Besatzung ist das A und O der Allison-Automatikgetriebe. Sie
zeichnen sich durch hervorragende Fahrzeugkontrolle und Manövrierbarkeit bei niedrigen
Geschwindigkeiten und beim Transport von Lasten aus wie zum Beispiel mobiler Artillerie. Die
Möglichkeit, bei schlechtem Wetter und im Kampfeinsatz beide Hände am Lenkrad und beide
Augen auf dem Weg voraus zu haben, reduziert Stress und Ermüdung des Fahrers.
Besuchen Sie Allison Transmission auf der Eurosatory 2024, Paris, in Halle 5A, Stand
C281.