BJØRKELANGEN, Norwegen, Juni 2024 - Slorafoss Krantransport ist ein etabliertes
Kranunternehmen, das im Jahre 2012 gegründet wurde und sich auf Arbeiten für die Bau- und
Infrastrukturbranche spezialisiert hat. Das Know-how des Unternehmens und sein professionelles
Team ermöglichen es ihm, anspruchsvolle Aufträge auszuführen und seinen Kunden
maßgeschneiderte Lösungen anzubieten.
„Unsere wichtigsten Kunden arbeiten abseits befestigter Straßen in schwierigem Gelände in den
Wäldern und an steilen Hängen. So werden wir unter anderem für Arbeiten beim Ausbau des
Stromnetzes in Norwegen eingesetzt. Das erfordert besonders robuste Nutzfahrzeuge, und ich
selbst habe viele Jahre damit verbracht, geeignete Fahrzeuge zu bauen, mit denen wir an Orte
gelangen können, die sonst niemand erreichen kann", erklärt Richard Slorafoss, Inhaber von
Slorafoss Krantransport As. „Wir haben einige Jahre lang daran gearbeitet, Aufträge übernehmen
zu können, die sonst niemand erledigen kann. Dafür mussten wir über den Tellerrand
hinausschauen und kalkulierbare Risiken eingehen. Dieser Ansatz hat uns auch bei der Auswahl
der Fahrzeuge geleitet und zu der Entscheidung für den speziell angefertigten Tatra Phoenix mit
Allison-Getriebe geführt. Unser Ziel war es, eine technische Ausstattung zu haben, die es so in
Nordeuropa praktisch nicht gibt.“
Für Slorafoss Krantransport As ist es entscheidend, das Maximum aus einem Fahrzeug
herauszuholen. „Ich hatte bisher 14 verschiedene Kranfahrzeuge und am wichtigsten ist ihre
Leistung. Nachdem ich unterschiedliche Optionen ausprobiert hatte, entschied ich mich für einen
Tatra Truck mit einem robusten Getriebe", sagt Slorafoss. „Tatra ist einzigartig, es gibt nichts
Vergleichbares. Und weil wir ein hochwertiges Getriebe brauchen, fiel die Wahl aufgrund seiner
Langlebigkeit und Leistung für ein Allison-Getriebe.“
Das norwegische Kranunternehmen hat den Tatra-Kranwagen den ganzen Winter über getestet.
„Er ist unschlagbar und es macht großen Spaß, mit ihm zu arbeiten. Sowohl das Fahrzeug als
auch das Getriebe sind für jede Herausforderung gewappnet. Während des Winters haben wir
zahlreiche Projekte in Waldgebieten durchgeführt, auch in sehr unwegsamen Gegenden, und das
Getriebe hat einwandfrei funktioniert. Es schaltet nahtlos und sehr präzise. Das Fahrzeug ist
wirklich bemerkenswert", sagt Slorafoss.
Nach vielen Jahren am Steuer gibt es für Slorafoss bei Getrieben vor allem eines zu beachten:
„Zuverlässigkeit ist das A und O, wenn es um Getriebe geht. Im Wald und in schwierigem Gelände
darf kein Zweifel an der Leistung des Getriebes aufkommen. Ich sollte mir während der Arbeit
keine Sorgen um das Getriebe machen müssen - es muss in jedem Gelände und in jeder Situation
zuverlässig arbeiten.“
Nach fast einem Jahr Erfahrung mit der Kombination aus Tatra Phoenix und Allison
Vollautomatikgetriebe aus der Baureihe 4000 gibt es für Slorafoss keinen Zweifel mehr, wofür er
sich in Zukunft entscheiden wird. „Es gab keine Probleme - keine Unterbrechungen, keine
Überhitzung. Das Fahrzeug verfügt über Fähigkeiten, die kein anderer Kranwagen bieten kann.
Ich bin sehr stolz auf dieses Fahrzeug", sagt Slorafoss. „Falls wir etwas noch Robusteres als
unser heutiges Fahrzeug benötigen sollten, würde es dem gleichen Konzept folgen - ein größerer
Kran, eine größere Achse und natürlich ein Allison-Getriebe.“
Das schwierige Gelände, in dem das Fahrzeug eingesetzt wird, unterstreicht die
Leistungsfähigkeit von Allison unter extremsten Bedingungen und verdeutlicht, wie wichtig die
Continuous Power Technology™ von Allison ist. Sie überträgt mehr Leistung auf die Räder,
verhindert Leistungsunterbrechungen während des Schaltvorgangs und sorgt für optimale
Bodenhaftung in jedem Terrain.
Tatra wird seit 2007 von NIMDA, dem autorisierten Allison-Vertriebspartner für Tschechien, mit
vollautomatischen Allison-Getriebelösungen, Aftermarket-Service und Ersatzteilen unterstützt.