Allison Defesa História

Allison Transmission se orgulha de sua longa herança em apoio dos militares. Esse legado começou com motores de aeronaves de fabricação James Allison nos primeiros dias de nossa companhia e continua hoje com nossos produtos de transmissão para veículos de rodas e lagartas militares.

1917-1946: Avião Militar

Allison Transmission’s história militar remonta a 1917, quando Jim Allison dirigiu seu Indianapolis Speedway Equipe Companhia para cometer todos os recursos para o esforço de guerra dos EUA. Trabalho de produção começou em equipamentos e peças para os motores de aeronaves da liberdade, incluindo atualizações de engenharia e equipamentos de inspeção. O trabalho Liberdade ajudaram a sustentar a empresa nos primeiros anos e continuaria em final de 1920.

Como o papel da aeronave no serviço militar evoluiu, Allison continuou o seu apoio dos militares com o design do motor V1710 a partir de 1929. O 12 cilindros, motor de aeronave refrigeração líquida foi produzido 1934-1949 e foi usado em muitas aeronaves , incluindo o North American P-51 Mustang, o P-38 Lightning, o Curtis P-40 Warhawk e P-39 AIRACOBRA.

1949-Atual; Veículos Militares De Rastos

Durante a Segunda Guerra Mundial, Allison aplicou seu conhecimento de engenharia e tecnologia para o transporte terrestre com o desenvolvimento de transmissões automáticas de unidade cruzadas. De produção da empresa ’s unidade cruz tanque militar de primeira geração, o CD 850, começou em 1949 e continuou por 38 anos. O CD 850 alimentado os tanques M47, M48 e M60 para o Exército dos EUA e muitas nações aliadas, e ainda está em uso ao redor do mundo.

O CD 850 foi seguido pelos XT1400 / 1410 unidades cruzadas para o tanque M51 e M88 veículos de recuperação; ea unidade cruz XTG 411 para os obuses M109 e M110 e veículos relacionados. A produção do XT1400 / 1410 começou em 1954 e continuou por 34 anos. Produção da XT411 começou em 1962 e continuou por 39 anos.

A família M113 tracked venerável de blindados de transporte de pessoal tem sido sempre Allison equipada. A versão original utilizada a transmissão TX100 enquanto versões posteriores utilizados na unidade de cruz X200. O TX100 foi produzido por 33 anos desde 1964 até 1997; o X200 iniciou a produção em 1986 e ainda está em produção hoje, mais de 27 anos mais tarde.

Allison começou a produção da unidade de cruz X1100 em 1979 para uso em M1 tanque de guerra do Exército os EUA. Depois de mais de 34 anos, a produção do X1100 continua até hoje.

Em 1981, como a popularidade das unidades transversais militares Allison cresceu, Allison expandiu seus negócios com programas licenciados globais de produção. Como resultado, as unidades transversais militar Allison podem ser encontrados em veículos rastreados produzidos em nações aliadas ao redor do mundo.

1978-Atual; Militares De Rodas Veículos

O Exército dos EUA acompanhou a crescente popularidade de transmissões automáticas e realizou testes em várias aplicações de caminhões militares. Em 1973, o Exército realizou um teste de comparação de caminhões militares equipados com vários tipos e marcas de transmissões. A economia de combustível e confiabilidade vantagens da Allison Automatic foram tão convincentes, o Exército fez a transmissão automática, o padrão para caminhões militares, como tinha sido para veículos rastreados militar desde 1948.

Em 1978, como resultado direto dessa decisão, Allison começou a entregar transmissões automáticas da nossa linha de produtos comerciais para OEMs para uso em veículos de rodas militares. Desde essa altura, quase todos de médio e heavy-tático, combate e de apoio ao combate caminhões de rodas para os militares dos EUA foram equipados com uma Allison automática. Em todo o mundo, o uso de transmissões automáticas em veículos de rodas militares continua a crescer com produtos Allison em numerosos veículos de rodas militares de nações aliadas.

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