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Essieu électrique pour véhicule industriel Allison (AXE)

Allison Transmission introduit les nouvelles séries AXE, une gamme de produit d’essieux électriques Between The Wheels™ conçue pour équiper les véhicules industriels lourds et bus, en remplacement du groupe motopropulseur traditionnel. Même si de nombreux systèmes motopropulseurs existent aujourd’hui, les séries AXE sont une solution boulonnée compatible avec les châssis véhicule actuels, les suspensions, et le procédé d’assemblage véhicules des constructeurs. Les séries AXE sont composées de moteurs électriques complètement intégrés, d’une boite de vitesses à plusieurs rapports, d’un refroidisseur d’huile et d’une pompe, fournissant les performances et efficacité industrielles les plus avancées. Notre système est compatible avec des véhicules électriques équipés de batteries électriques (BEV), électriques équipés de pile à combustible (FCEV), électriques à extension d’autonomie par turbine génératrice (REV) ou véhicules à moteur à combustion interne (ICE).

Caractéristiques + bénéfices

Système complètement intégré

La conception complètement intégrée permet d’obtenir plus d’espace pour les packs batteries et d’autres composants critiques pour les véhicules.

Performance supérieure*

Notre groupe motopropulseur fournit un couple et une puissance supérieure pour une durée de vie de plus de 1 600 000km.

Installation facilitée

Aucune modification n’est nécessaire pour installer ou placer en retrofit le groupe motopropulseur électrique de séries AXE.

Boite de vitesses interne

L’absence de réducteur dans les roues améliore l’efficacité, réduit le poids et les coûts et permet l’utilisation d’essieu simple réduction et d’un freinage normal.

Refroidissement exclusif

Notre refroidissement exclusif nous permet d’utiliser la puissance moteur la plus élevée du marché et permet à nos clients de travailler sur de longues périodes au plus près de la puissance maximale.

Freinage régénératif

Le système est conçu pour prendre en compte 100% du couple en freinage régénératif.

Efficacité augmentée

L’élimination du couple conique, l’utilisation minimale des contacts mécaniques et la lubrification forcée permettent d’augmenter l’efficacité du système et de la proposer à plus d’applications.

NOTE : La durée de vie varie selon l’utilisation des véhicules.



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