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建築業

建設業用のアリソン製フルオートマチックトランスミッション(アリソンAT)は、お客様の業務現場に合わせた設計を備えています。そのため他社製トランスミッションよりも要件を適切に満たしています。

アリソンは全世界の建設用ダンプ/トラック分野で長年にわたり存在感を発揮、またコンクリートミキサー分野でも主要な地位を占めています。この結果はアリソンが建設業界を熟知していることを示します。アリソンATにとって急峻すぎる坂道や条件的にあきらめなければならない地形はほぼ存在しません。

建設現場やオフロードで活躍する車両にとって重要なのは頑丈さと稼働率の高さです。アリソンATは厳しい条件下で優れた性能を発揮します。アリソンATは性能の高さとメンテナンス負担を低減する設計と構造によって作業を短縮し、車両供用年数延長に貢献することが実証されています。

アリソンATの備える数多くの機能が導き出すメリットと価値の最大化についてご覧ください。アリソンが数十年にわたり建設業界で信頼され、過酷な条件で性能を発揮して砂利や土砂などの資材運搬に採用されてきた理由がお判りいただけることでしょう。

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メリットを体験

アリソンではお客様の目標を理解し、その達成のために努力を惜しみません。ですからアリソンは自社製品の分析、改良、改善を続けています。アリソンは性能の向上を通じてお客様の事業効率性と成果の改善に貢献したいと考えます。

 アリソンATは建設現場での安全性と生産性の向上を高い耐久性とともに実現するための機能を備えています。

生産性の向上

滑らかな路面も砂利道も坂道も考えられる最悪の地形であってもアリソンATは最も効果的に車両を駆動させる製品であることが実証されています。

アリソンATは優れた加速性能を備えているため1日あたりの土砂や貨物運搬量を増やすことができます。優れた性能の車両は優れたドライバーに匹敵します。それが利益増加に貢献します。


操作性の改善

アリソンは独自のContinuous Power Technology™を採用し、エンジン動力をシンプルかつスムーズに車輪に間断なく伝達することで、厳しい条件や凹凸の激しい条件下でも優れた加速性能・スムーズな運転・楽なシフトチェンジ・正確な牽引制御、操作性の向上を実現するほか、低速運転時にも効果的です。アリソンATの性能を、発進に時間が必要であったり、シフトチェンジの際にトルクロスが発生するMTやAMTと比較検討してください。アリソンATの場合、運転負担が軽減され、安全性は格段に向上します。寸動運転も簡易になり、MTのクラッチ操作で発生するロールバック現象もなくなるでしょう。


少ないコスト、容易なメンテナンス

アリソンではトランスミッションのメンテナンスを簡単にし、コストを抑えます。アリソンATは発進クラッチを搭載していないため、MTやAMTのコスト増や稼働停止時間の要因である定期的なクラッチ故障やクラッチ交換も必要ありません。

アリソンATはフルード交換とフィルター交換以外に定期メンテナンスは必要ありません。アリソンのPrognostics機能を利用すればフルードやフィルターの寿命、トランスミッションの健全性を短時間で評価するPrognostics機能を採用しており、勘に頼ることなく簡単に車両の定期メンテナンススケジュールを組むことができます。その結果、時間と経費を節約すると同時にトランスミッションを最大限保護します。

また必要に応じて当社の国際的な認定サービスネットワークを通じてご希望のアリソン認定サービスをご提供します。


安全性の向上

アリソンはドライバーに優れた安全性を提供するため、数十年にわたり完璧なトランスミッションを製造してきました。

MTの抱える課題である車両のロールバック現象への対策と、ATのもつ優れた機能性、操作性の点においてアリソンATは事故発生の低減・ドライバーの快適性・安全性向上に大きく寄与します。


燃料効率の改善

アリソンATを使用すれば、燃費と性能を最高レベルにまで改善できます。アリソンATは燃料1リッターあたりの運搬量増大に応える設計を備えており、それぞれの条件に最適なモードをお選びいただけます。

アリソンのトランスミッションでは荷重や地形に基づき最適なシフトを選択するため自動的に燃費を抑え、また必要に応じて出力を高めます。エコノミーモードではシフトチェンジするエンジン回転を下げることで燃費を抑え、また車両の荷重や道路の状態に応じて必要な場合にはシフトアップのタイミングを遅らせて加速機能を強化します。


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作業効率の改善

アリソンATはインテリジェンスと強さを兼ね備えています。当社製品には数多くのスマートコントロール(効率性を高め、燃費を抑え、メンテナンス費を抑え、安全性を高める電子制御機能)を提供しています。機能の例をご紹介します。

  • 車両停止時にエンジンへの負荷を抑え状況に合わせて燃料を節約します。
  • サイドブレーキをかけた場合に自動的にニュートラルを選択します。(オプション)
  • パワーテイクオフ(PTO)が機能している場合にはニュートラルからの不要なシフトチェンジを防止します。(オプション)
  • 荷重や地形に基づき最適なシフトを選択します。
  • 事業会社の希望に応じて車両の加速を制限し強引な運転を抑制します。

 モデルと定格

アリソンではお客様のニーズを満たすために用途に応じた複数のモデルを提供しています。それにより最適な機能と性能をご提供できます。建設用車両向けには特にあらゆる地形に対応できて作業を効率的に実施する制御機能と耐久性を実現する設計を備えたアリソンATを提供します。

以下の表を参考に当社のトランスミッションを比較し、お客様のニーズに最も適したモデルを見つけてください。情報および仕様は予告なく変更の対象となります。詳細については、お客様の車両の営業担当者にご確認ください。

建設
Model Ratio Max Input Power - kW (HP) 1 Max Input Torque - Nm 1 Max GVW - kg  Max GCW - kg  Reference Spec Sheet
1000 Close Ratio 224 (300) 780  9000 11800 1000
2100 Close Ratio 224 (300) 780  12000 12000 2100
2500 Wide Ratio 224 (300) 780  15000 15000 2500
3000 Close Ratio 239 (320) 1186 28500   3000
3200 Close Ratio 276 (370) 1491 28500   3000
3500 Wide Ratio 246 (330) 1166 27216   3500
4000 Close Ratio 421 (565) 2400     4000
4430 Wide Ratio 283 (380) 1560     4500
4440 Wide Ratio 317 (425) 1776     4500
4500 Wide Ratio 421 (565) 2237     4500
4700 Widest Ratio 421 (565) 2400     4700
M5620 6 speed off-highway 447 (600) 2542     5000
M6620 6 speed off-highway 567 (760) 3390     6000

1Gross Ratings as defined by ISO1585 or SAEJ1995.

仕様のダウンロード

ダウンロードしたいトランスミッションシリーズの仕様表をクリックしてください。

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カスタマープロフィール

ここまでアリソンATが優れた製品である理由についてご説明してきました。ここからはお客様の声を直接お聞きください。

このカスタマープロフィールをご覧いただけば、アリソンATが全世界の建設業者の成功にどれほど多大な貢献を果たしているか、詳しくお判りいただけます。

ブラジル・サンパウロ市にとって環状線東部地区の建設は重要なプロジェクトで国家的にも重要なインフラ開発事業です。この建設でアリソンAT搭載ランドン製トラックが活躍しています。
「この大型のインフラプロジェクトと新規水力発電所の建設はランドンなどの建設機器製造メーカーにとって大きなチャンスです。アリソン4430ORSRを搭載するRK403Mは信頼性の高い車両を求める会社の要件を完璧に満たす車両です。」 

‐ランドン・ヴェイキュロス社ゼネラルマネージャー アルボニル・アンデルレ氏(ブラジル、サンパウロ)

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